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2021-05
2002~2020年國(guó)內(nèi)廢鋁回收呈快速上升趨勢(shì)
近日鋁價(jià)頻頻攀升,滬鋁再度刷新2008年以來(lái)新高。隨著再 生鋁行業(yè)的穩(wěn)步增長(zhǎng),再 生鋁原料呈現(xiàn)緊張局勢(shì),據(jù)一位再 生鋁加工企業(yè)負(fù)責(zé)人介紹,現(xiàn)在采購(gòu)部門(mén)是火力全開(kāi),仍舊不能滿(mǎn)足生產(chǎn)需求。主要原因:一是再 生資源回收體系不完善;二是大量的廢鋁料來(lái)自個(gè)人...2021-04
2021-04
完善廢舊鋁罐回收再利用途徑 助“雙碳”目標(biāo)早日實(shí)現(xiàn)
截至2020年底,全世界提取的原鋁已達(dá)15.5億t,現(xiàn)在仍有超過(guò)13億t在使用,鋁的生命周期一般為20a~30a,約有25%Al的生命周期≥50a。2018年全 球原鋁產(chǎn)量64Mt。再 生鋁產(chǎn)量占原鋁產(chǎn)量的18.8%,占鋁總產(chǎn)量(76Mt)的15.8%。據(jù)歐洲鋁業(yè)協(xié)會(huì)(EuropeanAluminium,EA...2021-04
2021-04
中國(guó)鋁進(jìn)口支撐了現(xiàn)貨鋁溢價(jià)飆升
外媒4月6日消息:日本鋁買(mǎi)家已同意支付6年來(lái)的Z高溢價(jià),以獲得第二季度的鋁供應(yīng)。作為亞洲基準(zhǔn)的日本鋁溢價(jià)已連續(xù)三個(gè)季度上漲,較倫敦金屬交易所(LME)的鋁現(xiàn)貨合約高出每噸148到149美元。隨著需求復(fù)蘇勢(shì)頭增強(qiáng),加上航運(yùn)業(yè)動(dòng)蕩,現(xiàn)貨溢價(jià)上漲反映出全球消費(fèi)...2021-04
力拓協(xié)助船商以將鋁土礦運(yùn)往中國(guó)
據(jù)報(bào)道澳大利亞當(dāng)局扣押了一艘從里約熱內(nèi)盧發(fā)運(yùn)的鋁土礦運(yùn)輸船,原因是該船船員生活條件惡劣,缺乏食物和水質(zhì)量保證。Movers3航運(yùn)公司是因多次違反《海事勞工公約》而在澳大利亞被拘留的兩家阿斯旺航運(yùn)公司之一。航運(yùn)公司無(wú)意向解決食品短缺及船員健康安全問(wèn)...2021-04
2021-04
鋁價(jià)創(chuàng)下多年新高,受供應(yīng)疑慮和庫(kù)存下降影響
4月15日消息;鋁價(jià)在倫敦和上海市場(chǎng)延續(xù)升勢(shì)至多年高點(diǎn),因中國(guó)抑制產(chǎn)量的努力增加了季節(jié)性需求回升期間的供應(yīng)疑慮。鋁在倫敦金屬交易所達(dá)到近三年來(lái)的Z高點(diǎn),并在上海市場(chǎng)觸及2011年以來(lái)Z高,因市場(chǎng)猜測(cè)中國(guó)將限制供應(yīng)以減少碳排放。上海有色網(wǎng)發(fā)布報(bào)告稱(chēng),...外貿(mào)部:0511-85580292
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